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Kevin44

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  1. J'ai reçu le coup de fil hier. Je suis convoqué à Vincennes pour les tests...la semaine prochaine le 29!! Je trouve ça super court pour s’entraîner...
  2. j'en ai bien conscience. j'aimerai avoir un max d'infos sur les différentes épreuves a Vincennes et surtout des détails par rapport au simulateur.
  3. Bonsoir a tous Les tests au CSO sont terminés. Dans l'ensemble ça c'est bien passé à part les épreuves sportives. Sinon aux tests psycho, personnalité etc l'évaluateur m'a dit que j'étais au dessus de la moyenne, idem en anglais. Il a fini l'entretien en me disant que j'avais le profil d'un officier, et le niveau pour devenir pilote, et que pour lui c'était "OK" pour que j'aille passer les tests a Vincennes, mais que la décision finale ne lui incombait pas donc j'attend maintenant le coup de fil de mon CIRFA.
  4. Selon le bareme que j'ai trouvé sur le forum, si je fais E1 ou E2 au LL, E1 ou E2 au PO et E3 aux tractions, j'aurai un classement général de E2... Donc ma vrai question était de savoir si avec un classement général E2 aux épreuves sportives je pouvais prétendre aux tests de Vincennes par la suite et devenir pilote. HaD m'a répondu par mail en me disant qu'il avait eu E2 en classement général. A moi de donner mon maximum dans tous les cas
  5. En fait j'arrive a en faire une 10aine sans descendre entierement jusqu'en bas mais selon ce que j'ai vu sur les videos il faut etre en pronation et commencer bras detendu. Quand je démarre dans cette position j'ai deja du mal a remonter le menton haut dessus de la barre c'est horrible. Donc a mon avis meme avec l'adrénaline du moment je vais pas en faire plus d'une ou 2 haut mieux Je pense réussir a me rattraper sur les 2 autres épreuves physiques et surtout en maths et anglais. Et nan je n'ai pas le niveau bac +++ lol j'ai un Brevet Pro de Menuisier (équivalent bac) Merci pour votre soutien
  6. Bonjour a tous Demain je vais a Rennes pour les tests au CSO et je ne suis pas très confiant pour les épreuves sportives. Je pense réussir a avoir un classement E2 général, et le doute m'envahi sur mes chances de devenir pilote d'hélico. Je pense réussir a avoir un classement E1 ou E2 au LL, un classement E1 au parcours, mais les tractions je galère vraiment et à mon avis je ne vais pas faire mieux que E3 (1 traction selon le bareme trouvé sur le forum?) Le recruteur de mon Cirfa m'a dit de donner le meilleur de moi meme mais que je ne devais pas m’inquiéter concernant mon projet étant donné qu'on ne demande pas aux pilotes d'avoir les conditions physiques des Forces Spéciales, ce que je comprend. Je m'inquiète quand meme et j'aimerais avoir vos avis/expériences concernant les pilotes. Vous remerciant d'avance Kevin
  7. Je m'appelle Kevin et j'ai 27 ans je suis marié et père d'une petite fille de 3 ans. Je suis artisan menuisier depuis 2 ans et envisage une reconversion dans l'armée. Je postule pour devenir OSC Pilote d'hélico. Devenir pilote est un rêve de gosse et j'espère de tout coeur réussir les tests au CSO la semaine prochaine. Kevin

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