En effet, comme Militaire Du Rang EVAT tu t'engages toujours "au titre d'un régiment", et donc ton choix de régiment entrainera pour ton job militaire certaines conséquences ... Si tu veux être pilote de Char, ça ne sera pas possible dans l'Artillerie de Montagne, ou dans les Transmissions.
Dans ton cas de volonté de devenir pilote Griffon/Serval, il te faudrait plutôt te concentrer en effet sur l'infanterie, le Génie, l'artillerie, ... car ce sont ces types d'unités qui recoivent ces équipements actuellement ... Mais là aussi il y a des différences encore entre les différents régiments, pour l'infanterie par exemple : seuls les régiments "médians" recoivent/vont recevoir les Griffons (soit les 1er et 126e RI, 2e, 3e et 21e RIMa) ainsi que le 2e REI et la 13e DBLE mais qui font partie de la Légion (recrutement différent).
Pour le Serval, c'est plus les régiments "légers" qui vont le recevoir (Paras et Alpins), bien qu'à terme (2030+), le Serval devra avoir remplacé le VAB dans à peu près tous les régiments.
Enfin comme énoncé, tout dépendra encore de tes résultats durant ta formation initiale, des besoins du régiment à la fin de ta formation initiale (si le Régiment d'Infanterie que tu as choisis a assez de pilotes Griffon, mais a besoin de servants de missiles Anti-Chars, il y a de très fortes chances que tu deviennes servant/aide-tireur missile ...)
Enfin, sans que cela ne soit "gravé dans le marbre", mais le pilote d'un engin blindé dans un régiment d'infanterie sera plus souvent un fantassin qui d'abord aura passé 2 à 3 ans "dans la gadoue avec son fusil" avant de devenir pilote d'engin ...
Clairon