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Aumilitaire

SG5375

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Everything posted by SG5375

  1. Le port n'est pas le transport .Mais je ne comprends pas bien , vous accrochez une veste militaire galonnée sur vos sièges. Pour quoi faire? Quelle est l'utilité de cette tenue dans votre voiture?
  2. Vierger son casier, c'est long et à faire bien en amont si c'est légalement possible. Mais même cela ne garantit rien , le TAJ entre autres est très tenace.
  3. Pour confirmer ce qui a été dit, les TP restent en groupe de combat et pour TE il va falloir intégrer la section du régiment. Chaque chose en son temps donc d'abord TP si l'unité en a besoin. Ensuite ne pas faire partie des manches à couilles de la section ( tir, topo, autonomie, physique, leadercheap, en gros un cerveau et de la démerde ). Pour la petite histoire vous pourrez oublier vos tirs FrF2 car maintenant le SCAR H est son remplaçant. Pour le quotidien, et bien une fois le stage validé c'est retour en section et sera la même chose qu'avant. Pour l'entraînement c'est malheureusement le même sort que pour le reste , elle est loin l'époque des tirs réguliers avec ses munitions à profusion. Pour TE si vous êtes bons c'est eux qui vous approcheront, normalement votre chef d'unité ne voudra pas vous laisser partir car normalement vous serez dans les meilleurs de sa compagnie, ça sera à vous de gérer . Oui c'est ça aussi la vie militaire. C'est plus facile de laisser partir les tanches mais ce ne sera pas pour faire TE.
  4. Des fois j'ai les yeux qui saignent. Mais je sais pourquoi ?
  5. Il va falloir quand même choisir et c'est dans ces moments qu'on apprend que notre vie nous appartient et que ceux qui nous ont mis le pied à l'étrier l'ont justement fait pour qu'un jour on soit grand pour se gérer tout seul ( normalement).Ce moment ĺà est arrivé et comme il est impossible de satisfaire les deux options c'est l'heure d'être grande. Bon courage
  6. il faut voir le fonctionnement exact du dispositif et sa précision, mais si c'est fiable et hyper précis il y a moyen que cela soit un petit confort très appréciable couplé à ce qui se fait déjà. Si cela a été remarqué c'est qu'il doit bien y avoir une raison surtout à 45000 e.
  7. C'est clair diminuer le poids est très intéressant. Continuez avec élastique ça doit marcher car on est sur le mouvement mais allégé . Rajouter des suspensions . Au début vous resterez 1 secondes, puis 2 puis 3 .
  8. Très bien, c'est bien ce que je pensais bonne continuation. Je pense que votre post peut définitivement apparaître dans la rubrique nécrologique ?
  9. Là on est sur de la bataille de clochers. Parce qu'entre CRS et mobile faudra m'expliquer la différence en matière de MO , hormis en matière de matériel lourd plus important pour la GM, dont l'usage sur les milliers de manifestations par an à gérer est minime. La doctrine d'emploi du MO est définie de manière identique pour toutes les forces et on retrouve les mêmes contraintes D'ailleurs combien de manifestations où les deux forces se retrouvent imbriquées et mêmes mélangées. Si la formation était vraiment différente on le verrait vite. On ne va pas rentrer dans le débat, chacune des forces à ses histoires boulet. Mais encore une fois quand le terme élite apparaît dans un article il faut toujours prendre du recul , que ce soit GM ou CRS c'est pareil. D'ailleurs pour les journalistes tout uniforme avec un casque est un CRS . Sans compter la fameuse phrase de journaliste " a nécessité l'intervention de policiers et CRS" , la blague.
  10. Et pourquoi ? parce que les techniques sont reconnues même au delà de nos frontières.
  11. J'espère que le genoux est guéri parce que la FGI est bientôt finie.
  12. La CRS 8 une compagnie à part depuis longtemps, ça ne fait que se confirmer. La mode du développement des unités "spéciales" ne touche pas que les forces armées.
  13. Bonne nouvelle. " La dispersion de la mise à terre" . Pourtant on n'a jamais eu de problèmes à ce niveau ?
  14. C'est très bien si votre projet avance , je n'ai jamais dit que le sujet n'était pas intéressant sur le fond, tout au contraire C'est bien sur la forme avec votre attente de commentaires ici sur le site qui m'interpellaient. L' important étant que votre entreprise pour laquelle je vous souhaite bonne continuation puisse porter ses fruits sans être dommageable aux "actifs témoins". C'est là le cœur de motif de mon intervention, les regrets de certains qui ont vécu une mauvaise expérience en la matière, emportés par leur instinct.
  15. Bonjour, avec une introduction moralisatrice comme la vôtre vous pensez obtenir ce que vous voulez . Sérieusement en lisant ça " s'ils en sont toujours au devoir de réserve alors je ne peux rien pour eux et s'ils sont incapables d'expliquer les problèmes inhérent à leurs professions alors personne ne peut rien pour eux" Vous vous érigez donc en sauveur de la profession. Personne ne dit qu'il n'y a pas de problèmes mais pour un ancien gendarme comme vous dites , vous avez oublié que le devoir de réserve fait partie du contrat. Il y a d'autres voies pour un gendarme ou un policier que d'aller balancer ce genre de choses sur un forum public au premier internaute qui débarque. Si vous ne comprenez pas cela alors c'est pareil on peut rien pour vous.
  16. Classique, les disques L4-L5 et L5-S1 sont ceux qui sont les plus touchés dans la population. Et si vous avez déjà cette faiblesse, ce n'est clairement pas une bonne idée de faire TAP. Pour votre santé future et histoire de vivre sans avoir le dos en poudre, les sauts mili , les sacs lourds sont les ennemis du rachis lombaire. On peut pratiquer du sport longtemps encore mais il faut prévoir un budget ostéopathe et s'économiser.
  17. C'est plus facile de régulariser ou renouveller des délinquants récidivistes dont le niveau de danger est pourtant établi. Je sors...?
  18. Voilà ce n'est pas plus compliqué que cela. Les textes législatifs et réglementaires sont là pour cela. Au delà des textes, ce n'est clairement pas le moment de s'amuser à faire le malin dehors en uniforme et quel qu'il soit.
  19. Comme quoi, le laser en chirurgie esthétique a des effets secondaires.
  20. Ah oui c'est vrai Takuba ! De quoi mettre encore plus sous pression les Fs, par dominos les GCP/GCM, les Saed et autres unités qui fleurissent.
  21. Après Serval, Barkhane, quel nom pour la nouvelle mission? et quelle orientation stratégique, désengagement progressif ? En espérant éviter l'enlisement?
  22. C'est clair que ça se fait et depuis longtemps.?
  23. Avant le médical, le problème est d'abord judiciaire. Vous dites détenir un casier de niveau 2. Ça ne veut rien dire.on a tous 3 bulletins sur son casier judiciaire. L'intérêt est de savoir s'il sont vierges. Ils ne comportent pas tous les mêmes mentions Le B1 est le plus complet jusqu'au B3 qui peut être vierge malgré certaines condamnations. Un point important le procureur n'effacera pas votre casier, ce sont certaines mentions au TAJ qui peuvent l'être , je dis bien peuvent après un demande au parquer.
  24. Nickel , merci .Bon cette fois ci je me la garde de côté parce que c'est du récurrent. Petits conseils techniques de dernières minutes si vous ne les appliquez pas déjà, car pour le foncier c'est trop tard. S'il y a bien un exercice spécifique c'est le Luc Léger. Je vois trop de personnes perdre des 1/2 paliers ou même 1 palier à cause de manque de technique. Certains me diront que c'est inqualifiable comme cela mais par expérience il y a des choses à respecter pour améliorer sa performance pour une capacité physique donnée. Etre concentré sur son rythme de course c'est ne pas s'occuper du voisin . Ce n'est pas une course et arriver avant le bip aux premiers paliers arrive trop souvent et c'est une grosse erreur. Ne pas se laisser embarquer. Il ne faut pas rester statique c'est à bannir. Le rythme est lent au départ et prévu pour augmenter progressivement donc pas de risques, on joue l'économie à fond. On ne parle pas, pas un mot. Dés le départ alors que c'est facile prendre une respiration forçée, en gros être en hyperventilation qui permettra de reculer l'arrivée des toxines. Ne pas avoir peur d'être ridicule, c'est à la fin que les comptes se font. Courir droit, ça paraît con mais combien font plus de 20m par navette. Torse droit pour ouvrir la cage thoracique regard loin devant pour garder la même ligne pour tout le test. Changer de pied d'appui à chaque ligne, d'un côté c'est le pied droit derrière la ligne de l'autre ce sera le gauche. C'est un truc énorme, celui qui n'a pas essayé ne sait pas que la différence est très sensible car on ne sollicite pas toujours les mêmes muscles qui arrivent à leur solliciation maximum. Une fois cela appliqué c'est le mental qui fait le reste.

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