Bonjour à tous je suis nouveau depuis hier sur le forum et pas mal de question en tête qui j'espère seront éclaircis .
Alors voilà je saute le pas pour m'engager à 27 ans ( plus tout jeune je sais lol ) cependant nous pouvons faire quelque choix niveau emploi :
1er choix - équipier fusilier parachutiste de l'air ( en 1er choix car à 19 ans j'ai passer les CSO à Nancy j'ai bien réussi j'ai été super bon partout mais niveau médicale j'ai une oreille qui entend moins bien que l'autre , genre 9/10 droite et 7/10 gauche à cause de sa les Para on été refuser pour moi , déçu j'ai refuser leur offre d'infanterie , j'était jeune et C.. Voilà pourquoi c'est en premier choix car sa peut ne pas passer )
2ème choix - Conducteur poids lourd ( Armée de Terre ou Air )
Pour le Second choix , la raison est que j'ai 6/7 ans d'expérience dans la logistique ( Magasinier , Cariste , Chauffeur VL , Adjoint responsable de quai ) et pour le coup quelque questions :
1/ Quels sont les différences pour le Conducteur PL entre AA et AT ? Missions différente ? Le plus intéressant des 2 ?
2/ Les conducteurs PL sont-ils amenés à partir en OPEX ? ( J'espère que oui )
3/ L'armée nous font-il passer les permis PL , SPL , ...etc chez eux ?
4/ Admettons que je ne fasse pas carrière , en sortant de l'armée est-ce que nous conservons nos Permis passer ? Et si oui sont-ils utilisable dans le civil ?
5/ Pour l'armée de l'air l'engagement est minimum 4 ans mais pour l'armée de terre quels est la date la plus approprié ?
Désolé pour le roman et toutes ces questions , mais je préfère bien m'informer avant de signer .
Merci à ceux qui prendrons le temps de répondre .