Oui pas de soucis, en revanche je suis transmetteur dans la logistique, étant donné que c'est une spé passe-partout, le boulot ne peut être exactement le même partout mais est en général similaire.
Mon rôle en tant que MDR est d'assurer la liaison entre le Centre Opérationnel et le convoi logistique.
Je suis en ce moment même au Mali, pour prendre cet exemple, je suis détaché avec un peloton d'escorte de convoi. Mon rôle est donc de mettre en œuvre les postes radios de tous le convoi afin qu'ils puissent communiquer entre eux, pareil pour le poste du chef de convoi et la base arrière pour faire simple.
Pour se faire tu as des postes radios VHF (très haute fréquence) et HF (haute fréquence). C'est en général ce dernier qu'on utilise pour communiquer avec le CO car la portée est plus longue.
À côté de ça tu es dans le véhicule du chef de convoi, tu prends les messages radios, et assure une maintenance générale.
C'est pas mal de responsabilité et tu as l'avantage d'être déployé assez souvent, en tout cas dans la logistique (comme je t'ai dis c'est ma 4eme opex en 4 ans).
Voilà un bref aperçu, car après si je te parle de PR4G, Melchior, Carthage, Bgan, REMO, SITEL, SIR.. je vais te perdre
Le mieux est de choisir ta spé avant tes classes, bien quil est toujours possible de demander à changer de spécialité après.
Rapidement tu seras envoyé en formation, FSI, FACQ, Fa Graphie (morse) puis CME pour prétendre à passer Caporal.
Pour la part je trouve que c'est la plus belle des spé car tu es au courant de toute la guerre étant donné que tu es au cœur de l'action et des transmissions d'ordres. Tu auras l'occasion de la travailler régulièrement avec des autorités, ce qui te fait rapidement gagner en confiance et maturité. Et surtout.. Tu peux être muté dans le régiment de ton choix ! Par exemple, certains collègues du train ne peuvent être muté que dans un autre régiment du train, et il y en a pas beaucoup. Toi, tu as le choix, et le boulot reste le même car tu travailleras en général avec le même matos n'importe où.
J'espère t'avoir un peu éclairé.
Alex