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Paul105

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  1. Bonjour, Et pour les futures candidats interprétateur images, pourrais-tu décrire tes entretiens à Tours?
  2. Bonjour, Je ne sais pas d'où vous viennent ces informations mais les escadrons de protection ont toujours besoin de cadres: sous-off et officiers. Par contre pas de recrutement direct pour les CPA hormis sous statut MTA. Cordialement.
  3. Bonjour, Une info très récente: il n'y a plus de taille minimum pour intégrer l'Armée de l'Air comme personnel non navigant. Il semble que cette mesure soit prise pour compenser les difficultés à recruter actuelles. Pour le poids calcul ton IMC, voici un lien: https://www.calculersonimc.fr/faites-le-test.html Il vaut mieux que ton IMC reste dans le vert.
  4. Il me semble que pour l'Armée de l'Air le site correct est devenir-aviateur.fr En suivant le lien ci dessous on retrouve l'implantation des bases aériennes: https://devenir-aviateur.fr/nous-connaitre/nos-implantations
  5. Donc tu es sous officier. Tout d’abord sache que les réorientations ne sont pas souvent acceptées, ensuite l’infra ne fait pas parti des spécialités déficitaires. Si tu veux changer de spécialité il faudra que tu dénonce ton contrat et que tu recommence une sélection. Ce qui n’est pas gagné d’avance parce que l’Armée de l’Air n’apprécie pas les demandes de réengagement, de plus il me semble qu’il n’y a qu’une commission cette année. Pétaf reste une bonne spécialité surtout pour l’ambiance! Ton conseiller ne t’as pas proposé infra dès le départ au vu de tes diplômes? Si tu souhaite réellement travailler dans l’infra et donc dénoncer ton contrat, je pense qu’il sera plus prudent pour toi de tenter aussi l’Armée de Terre.
  6. Bonjour, Ton évaluateur a émis un avis, tu semble avoir toutes tes chances d'être convoqué pour les tests à Tours. Ces tests sont particuliers et viendront en complément de ceux réalisé en CSO. Rien n'est fixé jusqu'à la commission définitive. Renseigne toi auprès de ton conseiller sur la nature des tests.
  7. Bonjour, Tes cadres non pas tout à fait tort, hormis le GAAO le travail peut vite être rédhibitoire. Voici un lien: https://www.defense.gouv.fr/fre/actualites/operations/le-gaao-en-mission-sur-la-plateforme-operationnelle-desert Tu as incorporé sous quel statut et pour quelle spécialité et avec quel diplôme?
  8. Bonjour, L'aptitude TAP est commune au trois armée, vous pouvez toujours demander à intégrer l'armée de l'air mais pas dans la spécialité para. Un Y=4 amène une grosse restriction au niveau des spécialités qui pourrons vous être proposées. Renseignez vous dans un CIRFA. Cordialement.
  9. Paul105

    NOSA en OSC

    Bonjour, Je suis surpris de lire qu'une personne titulaire d'un M2 serait surqualifiée pour devenir NOSA. les qualités recherchées chez les pilotes ou navigateurs dépendent moins du niveau scolaire que de l’intérêt des candidats. Ce sont deux métiers de passionnés, les formations sont longues et exigeantes mais l'expérience reste unique. Actuellement, tout le monde connait les difficultés de recrutement de nos armées. On pourrais plus l'assimilé à une passoire Mais si vous n'avez aucun intérêt pour l'aéronautique oublié la sélection EOPN. Cordialement.
  10. Bonjour, Les postes OSC sont plus à prendre comme une première expérience professionnelle, rare sont ceux qui arrive à faire carrière. Pour les services de renseignement une qualité recherchée chez les candidats: une parfaite maîtrise de l'anglais, la maîtrise d'une autre langue est un plus notamment l'arabe, le russe, le chinois. Les profils scientifique sont appréciés sans que cela soit rédhibitoire. Cordialement
  11. Bonjour La "passerelle extérieur" est tout simplement une candidature externe. Il suffit de se rendre dans un CIRFA pour faire acte de candidature. Dans votre cas, il vaudrait mieux attendre la fin de la durée de validité de vos tests psychotechnique soit 3 ans à la date de passage des tests. Mieux préparée vous auriez toutes les chances de réussite pour intégrer comme sous-officier. Attention néanmoins le dossier militaire sera pris en compte. Devenir sous-officier par cette voie implique de repasser toutes les formations militaires et professionnelles initiales. Je pense qu'il est plus juste de dire qu'il n'y a pas de place S/O photographe via la passerelle jeune actuellement, ils ne peuvent pas supprimer la passerelle jeune uniquement pour une spécialité? Cordialement. Paul105
  12. Bonjour, une personne ayant réussi le bélouga ne sera pas forcément affecté au 10, les candidats acceptés sont aussi recruté pour leur personnalité et leur capacité à s’intégrer et à travailler, vivre en équipe. Intégrer le 10 c’est être adopté par une famille. Le choix n’est pas laissé au hasard. Cordialement. Paul105
  13. Bonjour, Le BAC S est considéré comme plus "adaptable", il est donc plus recherché peu importe l'option. Le BAC STMG est quand à lui très orienté. Il intéresse dans une moindre mesure les armées. Si une personne souhaite intégrer une spécialité sans aucun rapport avec sa formation, il est indispensable que celle ci est au moins une expérience. Cordialement.
  14. Bonjour, une personne ayant une double nationalité, dont la nationalité française, peut s’engager dans l’armée. Néanmoins certaines origines sont soumises à des enquêtes de sécurité plus poussées et elles seules permettront de déterminer si une personne peut ou non s’engager et à quel degrés de classification elle peut être habilitée. Cordialement. Paul105
  15. Bonjour, Je tiens à apporter quelques précisions: - le BTS aéronautique peut être obtenu en suivant des cours supplémentaires durant la phase de formation pour les spécialités vecteur moteur et avionique. Ce qui implique une charge de travail plus élevée! La plupart des élèves sous officier de ces deux spécialités préfèrent assurer le BE et obtenir le titre professionnel niveau 3 au BS. - le titre professionnel niveau 3 peut être obtenu soit par une VAE soit par l'obtention du BS dans une grande majorité des cas (très rarement au BE suivant les années). - rien d'automatique pour le diplôme, il faut aller le demander au bureau formation et pour qu'il soit attribué il faut que le stage de formation soit paru au journal officiel. Rien de très compliqué mais cela peut prendre du temps en effet. Pour répondre à la question de MowgliE, même si j'arrive un peu tard, l'armée préfère recruter des candidats qui ont soit une formation soit une expérience professionnelle ou personnelle pour le champs de spécialité désiré. Devenir mécano avec un BAC STMG me semble compliqué, continué des études dans le domaine visé me semble plus opportun même s'il s'agit d'un CAP. Cordialement. Paul105

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