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LTT Mohamed

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  1. Je veux faire un boulot d’ingénieur, c’est pour ça que je me suis formé, mais on peut en faire à l’étranger aussi, il n’y a pas que des MDR en opex j’imagine
  2. En fait, en m’engageant, pendant mon entretien de motivation, on m’a dit que je pourrais partir souvent si je le souhaitais. Ce qu’on m’a dit ensuite une fois incorporé, c’est que les IMI partaient plus souvent (que les OSC air), et on m’a dit que je partirais peut-être tous les 4 ans, ce qui est peu et pour répondre à Levy Pierre, j’aimerais partir au Mali par exemple
  3. Oui je ne sais pas, ils sont plus susceptibles d’aller sur un théâtre d’opérations? en étant infra air, ai-je beaucoup de chances de partir en opex ?
  4. Oui pour être colonel, je dois passer de carrière et faire 27 ans, et encore je me suis renseigné à mon USID et ils m’ont dit qu’il y avait peu d’officiers infra à l’OTAN. avec des postes en Belgique et au Portugal, et comme vous dites il y a surtout des postes de commandement mais j’aimerais quand même « faire une guerre », je me suis engagé pour ça, et j’aimerais venir en aide aux populations
  5. Merci pour ces réponses, en effet pour être pilote, il est apparemment trop tard pour moi, trop de concurrence et mieux vaut avoir moins de 25 ans.
  6. Bonjour à tous, J’ai 30 ans et suis depuis peu officier sous contrant à l’armée de l’air (officier infra). Je souhaite dans un an ou deux m’orienter soit vers un poste d’officier à l’OTAN, étant billingue, soit me lancer comme pilote d’hélicoptère dans l’armée de terre, j’ai vu que sous contrat, l’âge maximal est 32 ans, et peut-être m’orienter par la suite dans le sauvetage de blessés. Y a-t-il des militaires qui ont suivi ce parcours et quelles sont les démarches pour y parvenir? merci pour vos réponses, forcé et honneur! Lt Mohamed
  7. Un OSC a une carrière de 20 ans oui, en plusieurs contrats, si je passe de carrière je ferai 27 ans
  8. Merci, j’aimerais passer de carrière un jour, mais je suis parti pour 20 ans :)
  9. Bonjour à tous, Je suis depuis peu officier infrastructure de l’armée de l’air, sur la BA125 d’Istres, ou plutôt Élève Officier et je commence mes classes le 19 Novembre 2019. Pour raconter brièvement mon parcours (peut-être en inspirerai-je certain ;)), depuis 2014 je suis ingénieur de l’ ENSEEIHT, une école de Toulouse, dans le domaine du génie électrique, après quoi j’ai travaillé 3 ans en tant que responsable d’affaires chez Cegelec (Vinci énergies) dans le domaine des infrastructures. J’ai ensuite vécu en Asie du Sud est, notamment en Thaïlande, où je me suis formé et ai travaillé comme moniteur de plongée. Je suis ensuite revenu pour m’engager avec fierté comme OSC Air dans l’armée de l’air et j’espère servir avec honneur à l’avenir Merci à ceux qui sont arrivés jusque là, et merci à ceux qui nourrissent le forum et le rendent si instructif ? LTT Mohamed Au fait j’ai eu 30 ans en Septembre

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