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Aumilitaire

Gwen.Jln

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  1. Bonjour ProduitDuSud et Bigby767, J'intègre aussi l'EFSOAA le 13 décembr et pour exploitant renseignement. Comme a dit Bigby767, il faut prendre une trousse de secours avec le nécessaire en cas de "blessures". Et toujours pas de convocation, mais comme j'ai des questions à poser à mon conseiller, je lui demanderai aussi pour ça 🙂
  2. Oui CCA = Y4 et COA = Y3 Mais comme je reçois des mails un peu contradictoires de la Marine, il faut que j'éclaircisse la situation avec eux.
  3. Pour éclairer sur ma situation, je suis actuellement en double candidature : - AAE en tant que sous-officier dans les spécialités de renseignement (choix 1 et 2) ou du transit aérien (choix 3) - Marine Nationale en tant qu’officier, choix 1 : TACAE (tacticien aéronautique), choix 2 : COA (contrôleur des opérations aériennes) et choix 3 : CCA (contrôleur de la circulation aérienne) J’ai fait les tests au CSO de Rennes dans le cadre d’une première candidature pour l’AAE en tant qu’officier, mais le médecin militaire m’a déclaré inapte aux spécialités que j’avais choisies, à cause de mes yeux (Y4). C’est pourquoi j’ai retravaillé mon projet professionnel et que je me suis réorientée dans le renseignement pour l’AAE. Pour la Marine, je dois repasser une visite médicale à Toulon. En sachant que je suis Y4, la spécialité de CCA ne sera pas possible mais de base je voulais seulement candidater TACAE et COA. J’ai rajouté le choix de CCA à la suite de mon premier entretien de motivation. Pour l’instant, je vois avec mon « conseiller » de la Marine pour savoir s’il est judicieux, ou pas, de poursuivre ma candidature CCA à cause de mon problème de vue. Le parcours de recrutement pour intégrer la Marine Nationale en tant qu'OSM/SC est bien celui-ci, vous l'avez très bien détaillé. Et effectivement, le barème sportif de mon premier message m'a bien été envoyé par mon ARO. Je n'étais pas sûre de la signification "< 39 / < 49 / > 50". Mais une amie, militaire, m'a confirmé qu'il s'agissait bien de l'âge.
  4. Bonjour, J'ai reçu les barèmes sportifs concernant ma candidature Officier Spécialisé de la Marine Sous Contrat (OSM SC) - spécialité Contrôleur de la Circulation Aérienne, cependant je ne suis pas sûre de comprendre les chiffres que j'ai encadré en rouge. S'agit-il de l'âge ? Merci d'avance
  5. Bienvenue Je rejoins BTX sur le fait que le choix EVAT serait une perte de temps. Je te conseille de commencer ta carrière en tant que sous-officier (EVSO), gagner de l'expérience en sous-officier puis passer le concours interne (au bout de 3 ans) pour devenir officier. Il existe "beaucoup" de sous-officier qui le sont directement en faisant leurs classe à St Maixent (ENSOA), et tu apprendras le métier de militaire "classique" là-bas t'inquiète pas.
  6. dans cette discussion tu trouveras déjà quelques éléments de réponses ? Personnellement, je ne peux pas répondre à tes interrogations (étant seulement candidate) mais d'autres sauront le faire ?
  7. VMI ? Ca signifie quoi ? Mais si t'as déjà passé les test de base (dont la visite médicale), tu devrais savoir ton SIGYCOP ? Perso j'ai reçu une feuille qui me l'indiqué. Mais si tu es apte TAP alors tu es soit Y1, Y2 ou Y3 (car t'es inapte TAP à partir de Y4). En tout cas bravo pour ta (future) incorporation ?
  8. Bravo à toi ! et je te souhaite de bonnes aventures dans l'armée de l'air, peut-être se croisera-t-on ?
  9. Insère juste 1 séance de fractionné par semaine, au lieu de faire simplement 3 fois du footing, car faire 7 au luc léger, ce n'est pas très élevé... c'est une note de 9/20 (barème pour un personnel non naviguant de l'armée de l'air, donc ça peut changer pour l'armée de terre, à toi de trouver le barème). Et attention pour les tractions, fais les correctement (jambes et bras tendus, menton au dessus de la barre etc. Tu trouveras des vidéos explicatives.), car sinon ils peuvent t'en compter que 5/6 alors que tu en as fait 11 au total. Pour les squats, 60 c'est un bon objectif, plus qu'à t'entraîner car ça brûle les quadri ^^
  10. Pour déterminer le Y, le médecin militaire s'appuie également sur l'acuité visuelle (non écrite sur ton ordonnance de lunettes). Mais tu peux aller chez un opticien, lui demander de faire le test de l'acuité visuelle + lui montrer ton ordonnance et ainsi que le tableau que tu as mis (il est toujours d'actualité), et l'opticien pourra te dire quel Y tu es. Mais attention ! Seul le médecin militaire, lors de ta visite médicale, est apte à te mettre le Y. Donc si l'opticien pense que t'es Y2, mais que le médecin militaire te classe Y3 alors c'est Y3. Perso, je n'ai jamais vu écrit " plan " sur mes ordonnances donc là je pourrai te dire. Mais t'as l'air d'avoir une correction assez faible..
  11. Peut-être qu'en appelant demain tu auras des nouvelles.. Est-ce que tu as gardé contact avec les personnes qui passés les tests avec toi ? En parlant avec eux tu peux voir s'ils ont les résultats ou pas, et ça peut déjà te donner une idée. Je comprends ton impatience mais malheureusement tu ne peux rien faire que d'attendre
  12. En métropole aussi, les délais sont exactement les mêmes. Je connais des personnes qui sont dans la même commission que toi, certains ont déjà eu une réponse, alors que d'autres non. Tu pourras retenter d'appeler ton conseiller Cirfa en fin de semaine.
  13. OSC dans les opérations aériennes (défense sol-air et contrôle aérien) mais du coup à cause de mes yeux, ça m'a recalé. Du coup j'ai du changer de projet. En tout cas je te souhaite bonne chance ?
  14. après t'as que 2 min 30, donc ça passe très très vite. C'est un test de rapidité OSC Commando para à l'armée de terre ? Je sais que les OSC commando para de l'armée de l'air doivent faire des entretiens spécifiques (entretien avec un cadre et avec un psychologue) sur la BA de Tours. Et qu'ils sont très regardants avec les yeux
  15. Pour le test de codage, tu as une liste de 12 mots qui sont associés chacun à des numéros, par exemple : avion 153649 chaise 450216 question 039751 et ça, avec 12 mots Et ensuite les questions sont posées comme ca : question 1. avion a) 153649 b) 163649 c)153694 d) 156949 e)143649 et donc là tu dois choisir le bon numéro associé au mot avion (ici, réponse a) et ça va être ça pendant 45 questions. la liste reste affichée sur ton écran d'ordinateur.
  16. Si tu as d'autres questions, tu peux m'envoyer un message en privé, j'y répondrai sous souci. Après les tests psychotechniques c'est compliqué pour s'entraîner, car tu trouveras pas sur internet la même chose que les tests que tu passeras pour l'armée. Mais travailler avec le site https://www.mon-qi.com , ça te fais travailler ta logique donc c'est bien et le mieux c'est d'en faire un peu tous les jours Et le sport, tu peux alterner entre course de fond et fractionné. Et je te conseille de faire, de ton côté, un test de Luc Léger. Sur internet tu trouveras une bande son et des explications. Et comme ça, ça te donne une idée du test et ce que tu dois améliorer
  17. déjà tout dépend de quand tu passes tes tests, si tu les passes dans 2 semaines ou dans 1 mois, l'entraînement ne sera pas le même. et ça dépend de ton temps disponible pour t'entraîner. Et pour le sport n'oublie pas que tu as une épreuve de squats (le maximum de squats à faire en 1 minutes) et les tractions ! Pour l'épreuve de course, c'est un Luc Léger, donc intégrer des séances de fractionné. Mais ne cours pas tous les jours de suite, ton corps ne se repose pas et tu risques des blessures à moyen terme. Pour les test psychotechniques, tu peux t'entraîner sur le site : https://www.mon-qi.com/ T'entrainer en calcul mental (pour l'épreuve de maths) et faire un peu de grammaire anglaise (pour l'épreuve d'anglais). C'est à toi de t'organiser en faisant un peu de tests psychotechniques+anglais tous les anglais, et du sport très régulièrement
  18. J'ai fait un retour d'expérience sur le passage en CSO : tu peux le trouver en faisant une recherche et en tapant "retex CSO Rennes octobre 2020" Mais je te mets l'extrait où je parle des tests psychotechniques : Pour le déroulement des tests psychotechniques : 1 : le test de personnalité Test non chronométré de 77 questions (mais très rapide à faire). Le test porte sur la personnalité, savoir si vous êtes anxieux, organisé, leader etc. Soyez honnête, de toute façon, ils verront qui ment. 2 : les tests cognitifs. - test de raisonnement : il y a 4 cubes représentés en 3D, avec des symboles différents sur les faces. Le dernier cube a des faces manquantes. Parmi 5 exemples, vous allez devoir trouver les faces manquantes du dernier cube. C’est un test de logique. - test spatial : il y a une grille (cases noires et blanches style « mots croisés ». Parmi les 5 propositions, il y a une grille qui correspond à la grille de base mais ayant subi une rotation. Il faut donc la trouver. - test arithmétique : des problèmes de maths, des pourcentages, des calculs mentaux, consommation d’essence, vitesse d’avion, calcul de prix après réduction etc. - test verbal : trouver un synonyme ou un intrus dans une liste de mots - test d’attention : il faut trouver l’intru parmi 4 exemples. Je vous mets un exemple : a) 1445 b) 1445 c) 1455 d) 1445. Vous devez trouver l’intru (donc ici c’est c). Il y a des questions avec des numéros mais aussi des lettres. - test de codage : une liste de 12 mots est associée à des numéros, pour chaque question ils demandent d’associer le mot avec le bon numéro parmi 4 exemples. C’est un test de rapidité. Conseil : les tests sont chronométrés (vous avez accès au chrono), gérez bien votre temps. Sauf pour le test d’attention ou de codage, c’est impossible à finir ^^ Mais si vous n’arrivez pas à tout finir les autres tests, ce n’est pas grave (perso je n’ai pas pu faire tous les maths). 3. le test d’anglais Test de 150 questions à faire en 55 minutes, avec des questions faciles et d’autres plus difficiles.
  19. Bonjour à tous, voici mon retour d'expérience de mon séjour au CSO de Rennes durant lequel j’ai passé les tests pour rentrer dans l’armée de l’air en tant qu’officier. Premier jour : l’arrivée (après-midi) A 14h00, nous sommes rentrés dans le centre, classés par armée. D’abord, ils ont pris la température de chaque candidats (par rapport au covid) et nous avons eu un questionnaire covid à remplir (attention si vous êtes une personne contact : vous avez une petite visite avec un médecin et vous pouvez repartir directement). Ensuite, nous avons préparé nos documents (convocation, pièce d’identité, questionnaire médical) pour que le cadre vérifie tout. À la suite de ça, nous avons dû remplir d’autres documents donnés sur place (pensez à prendre un stylo noir, ils n’en fournissaient pas !). Un adjudant et le caporal-chef nous ont expliqué le déroulement de notre séjour, rappelé les consignes de sécurité et dit un tas de choses concernant les comportements à avoir. Direction le bâtiment d’hébergement. Le caporal-chef nous explique à quelle heure on doit se lever (06h00), à quelle heure on se rassemble (06h20) pour aller prendre le petit-déjeuner, à quelle heure on se rassemble (17h45) pour aller prendre le dîner, à quelle heure on doit être tous dans nos chambres le soir (21h30) et à quelle heure on doit éteindre les lumières et dormir (22h00). Le caporal-chef nous a répartis en différentes chambres (4 personnes maximum à cause du covid), puis rassemblement pour aller manger, et enfin « quartier libre » jusqu’à 22h00. Conseil : toujours arriver maximum 5 minutes avant les rassemblements. pas de mains dans les poches 1 seul endroit pour aller fumer (on ne peut pas fumer n’importe où dans l’enceinte militaire) prenez des tongs pour les douches Vous êtes observés tout le temps, que cela soit le personnel militaire ou civil (les dames du self etc.), ils notent tout sur votre comportement (qu’il soit positif ou négatif). Deuxième jour : visite médicale (matin) et tests psychotechniques (après-midi) Rassemblement à 7h20 pour la visite médicale. N’oubliez pas de prendre votre dossier médical (carnet de santé, ordonnances etc.). Les tests que l’on passe sont très basiques : tests pour la vue, pour l’audition, électrocardiogramme, test urinaire, et finalement visite avec un médecin qui va définir si vous êtes aptes ou pas pour la spécialités que vous avez demandée. Ensuite, direction le mess (le self) pour le déjeuner (il était 11h45). Pour le déroulement des tests psychotechniques : 1 : le test de personnalité Test non chronométré de 77 questions (mais très rapide à faire). Le test porte sur la personnalité, savoir si vous êtes anxieux, organisé, leader etc. Soyez honnête, de toute façon, ils verront qui ment. 2 : les tests cognitifs. - test de raisonnement : il y a 4 cubes représentés en 3D, avec des symboles différents sur les faces. Le dernier cube a des faces manquantes. Parmi 5 exemples, vous allez devoir trouver les faces manquantes du dernier cube. C’est un test de logique. - test spatial : il y a une grille (cases noires et blanches style « mots croisés ». Parmi les 5 propositions, il y a une grille qui correspond à la grille de base mais ayant subi une rotation. Il faut donc la trouver. - test arithmétique : des problèmes de maths, des pourcentages, des calculs mentaux, consommation d’essence, vitesse d’avion, calcul de prix après réduction etc. - test verbal : trouver un synonyme ou un intrus dans une liste de mots - test d’attention : il faut trouver l’intru parmi 4 exemples. Je vous mets un exemple : a) 1445 b) 1445 c) 1455 d) 1445. Vous devez trouver l’intru (donc ici c’est c). Il y a des questions avec des numéros mais aussi des lettres. - test de codage : une liste de 12 mots est associée à des numéros, pour chaque question ils demandent d’associer le mot avec le bon numéro parmi 4 exemples. C’est un test de rapidité. Conseil : les tests sont chronométrés (vous avez accès au chrono), gérez bien votre temps. Sauf pour le test d’attention ou de codage, c’est impossible à finir ^^ Mais si vous n’arrivez pas à tout finir les autres tests, ce n’est pas grave (perso je n’ai pas pu faire tous les maths). 3. le test d’anglais Test de 150 questions à faire en 55 minutes, avec des questions faciles et d’autres plus difficiles. Troisième jour : sport et entretien de motivation (matin) Rassemblement à 7h40 pour le sport. 1 : le luc léger Test qui se fait sur un parking (ou dans un gymnase s’il pleut). Quand vous commencez à être trop en retard, le moniteur de sport va vous dire de sortir, ou alors vous allez le faire de vous-même si vous êtes au max. Et je vous conseille de donner le max que vous pouvez ! 2 : le tirage poulie (pour les filles) ou les tractions (pour les gars) L’adjudant ou le caporal-chef vous expliquera le déroulement de cette épreuve. Mais cela nécessite une préparation physique au préalable. 3 : les squats Il faut faire le maximum de squats en 1 minute. Conseil : chaque épreuve est correctement expliquée par l’encadrant, mais renseignez-vous avant car il faut s’entraîner pour pouvoir avoir une bonne note. donner vous au maximum ! Si vous êtes « moyen » mais que vous vous donnez à fond, cela sera mieux valorisé que quelqu’un qui est « fort » mais qui arrête par flemme et qui ne souffre pas. Les adjudants, caporaux etc. présents (perso ils étaient 3), vous observent donc faut vraiment finir le luc léger sans souffle, faire les squats jusqu’à ce que les quadri brûlent et pareil pour la poulie, il faut arrêter quand vous sentez plus vos bras/dos ! Ensuite, vous avez 20 min pour rentrer au centre d’hébergement, prendre votre douche et vous habillez pour l’entretien. Personnellement, je n’ai pas fait cet entretien, mais je sais que la personne qui va vous recevoir (adjudant-chef ou caporal ou autre) va vous faire un débriefing de vos deux jours, vos résultats sportifs et psychotechniques, puis vous posera des questions sur la spécialité que vous avez choisie, sur votre motivation, votre parcours (scolaire et professionnelle). L’entretien terminé, vous rentrez chez vous (le repas du midi ne sera pas au DEA de Rennes !). Conseil : pensez à prendre une tenue « bien habillée » pour l’entretien Voilà si vous avez des questions je me ferai un plaisir d’y répondre et bon courage aux futur(e)s candidat(e)s !
  20. Bonsoir, Je m’appelle Gwénaëlle, je viens de déposer mon dossier de candidature pour intégrer l’armée de l’air en tant qu’officier défense sol-air (premier vœu) et officier contrôle aérien (deuxième vœu). Inscrite au forum pour recueillir le maximum d’informations. Au plaisir de vous lire et d’échanger avec vous !

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