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Ma sortie de Saint-Maixent


L.Magnet

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Je viens de sortir d'un CIRFA, je veut rejoindre l'ENSOA pour faire une formation de 8 mois et sortir sous-officier . J'ai un bac S et je veut rejoindre les forces spéciales tout en ayant une spécialisation de technicien aéronautique derrière . Puis-je par exemple intégrer le 13e régiment des dragons parachutistes en tant que combattant sur le terrain et technicien aéronautique et exercer les deux rôles en même temps? Sachant que je prend une spé technicien aéro comme ca à l'âge limite d'un combattant qui tourne autour de 35 ans, je ne me retrouverais pas sans emploi car j'aurais ma spé . 

Ce sont les personnes du CIRFA qui m'ont dit ca, est-ce vraiment possible ? Et à l'âge limite d'un combattant, pourrais-je rester dans les FS ou sinon me convertir dans un autre secteur de l'armée ? 

 

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il y a 10 minutes, Aegise a dit :

Bonjour,

Non, tu seras dans une spé déficitaire donc tu iras faire tes 8 mois d'ENSOA, ensuite 13 mois à Rochefort avec l'armée de l'air (75% de bonnes réponses au QCM sinon échec au module donc c'est pas le club med à draguer de l'armée de l'air), ensuite tu attendras 6 mois voir un an pour faire une QT, et ensuite tu répareras les hélicoptères... Avec la clef plate, la clef dyn et compagnie, le petit cordon de PR et l'huile cancérigène, voilà le risque numéro 1 que tu auras, choper un cancer, pas te prendre une balle... C'est pas des gants de combattant en cuir, mais des gants latex que tu porteras.

Avec de la chance tu auras le 4RHFS à la sortie de l'ENSOA, en soutien, donc après le CT1 et les formations, tu répareras les hélicos qui transportent le 13RDP, le maximum que tu pourras faire est mecnav dans l'hélico (genre au bout de 5-8 ans de service), donc le 13 rentre dans l'hélico, tu le poses à un point et tu pars de la zone... mission accomplie avec ton petit PA, mais avant dans le hangar de 8H à 17H à réparer la bête.

Tu ne seras jamais combattant en étant 2043 ou 2041... C'est du n'importe quoi... J'en peux plus... :lol:

Après ils pleurent que les gens dénoncent... Faut remplir les places mais quand même... 

Honnêtement, tu seras mieux mécano que biffin (t'auras une prime car hélico, tu auras pas de sentinelle, une formation utile dans le civile, etc)... De là a mentir (ou ne pas savoir ce qui est pire) pour te faire choisir la spé... Car pour faire cette spé faut du courage, surtout avec la longue formation et un contrat de 8 ans... 

Bon courage.

Ok merci pour ta réponse, peux-tu me dire les spé que proposent Saint-Maixent s'il te plait ? J'ai pas comprit ca ... merci d'avance 

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