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Permis Poids Lourd


ThePunisher34

Messages recommandés

Bonsoir à tous !

Actuellement en phase de candidature mon conseiller m’a suggérer de choisir 2 spécialités j’ai donc choisis le Train en 1er spécialité car je possède mes permis poids lourd C et CE et que le milieu du transport m’a toujours attiré, ma première question est donc est-ce que le fait que je possède déjà mes permis poids lourd peut booster mon dossier pour ma candidature ? Et deuxième question est-ce que les régiments du train font tous le même travail ?

 

Merci d’avance !

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Bonsoir,

Cela ajoute un plus cela est sure, et pour exemple le 1rtp est différent des autres régiments de train.

Il est spécialisé dans le ravitaillement par air... 

  • Haha 1

Ils sont morts pour notre liberté, malheureusement l avenir finira par les oublier, comme pour les prochains... 

1 RTP

 

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Il y a 16 heures, Magnum.0 a dit :

Bonsoir,

Cela ajoute un plus cela est sure, et pour exemple le 1rtp est différent des autres régiments de train.

Il est spécialisé dans le ravitaillement par air... 

J’ai toujours eu du mal à visualiser le ravitaillement par air tu peux m’en dire plus ?

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Ex

soldats en plein désert a 300km d une base, c est mieux de ravitaille par air en parachutant les vivres, matériels... Car plus rapide, moins risqué...

J ai vu dans un reportage.des soldats du 1 rpima se faire ravitaillé 1 tonnes de vivres,pièces pour les 4x4... par un Chinook en plein désert. Certe c était pas les Français mais tu comprends l efficacité de ce mode. 

Le 1 rtp peut larguer des véhicules... Le parachute peut faire jusqu'à 720 m2 de toile. Un homme je crois c est 60 m2. Il intervient même pour les catastrophes naturel.

Donc JE PENSE qu il y a des conducteur pl au 1 rtp, mais essaye d autres régiments de train pour avoir plus de chance de faire ta spécialité souhaiter.

Sachant que 10% du régiment est toujours en opex.

Modifié par Magnum.0

Ils sont morts pour notre liberté, malheureusement l avenir finira par les oublier, comme pour les prochains... 

1 RTP

 

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Il y a 1 heure, Magnum.0 a dit :

Ex

soldats en plein désert a 300km d une base, c est mieux de ravitaille par air en parachutant les vivres, matériels... Car plus rapide, moins risqué...

J ai vu dans un reportage.des soldats du 1 rpima se faire ravitaillé 1 tonnes de vivres,pièces pour les 4x4... par un Chinook en plein désert. Certe c était pas les Français mais tu comprends l efficacité de ce mode. 

Le 1 rtp peut larguer des véhicules... Le parachute peut faire jusqu'à 720 m2 de toile. Un homme je crois c est 60 m2. Il intervient même pour les catastrophes naturel.

Donc JE PENSE qu il y a des conducteur pl au 1 rtp, mais essaye d autres régiments de train pour avoir plus de chance de faire ta spécialité souhaiter.

Sachant que 10% du régiment est toujours en opex.

Super intéressant ! Donc dans la spécialité du Train je serai assuré de bouger en opex ?

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Attention a demander a des militaires , mais j ai entendu dire que dans le train on avait plus de chance de bouger, après cela diffère des personnes et régiments.

Ex les chars leclerc on les sorts moins souvent que des hélicoptères en opex, j ai un ami au 1rhc quelques mois après ses classes direction Malie a réparer des véhicules.

Comme je l ai dit cela dépend du régiment et de ton domaine etc... 

Si tu veux plus d informations Youtube est on meilleur amie afin de voir des petits retours de soldats en opex ou sur les regiments, ou reportages complet sur un régiment du train aussi avec le journaliste de BFMTV ... Et le forum aussi. 

 

Modifié par Magnum.0

Ils sont morts pour notre liberté, malheureusement l avenir finira par les oublier, comme pour les prochains... 

1 RTP

 

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Le Train et les Transmissions traînent à tort une réputation d'Armes de "second choix"...

Alors qu'elles assurent le soutien, et la permanence du commandement de TOUTES les unités...

Et sont donc de TOUTES les opérations..

"Ici, là-bas, et ailleurs..."

 

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